Замена подшипника передней ступицы на Паджеро 3

Одним из ключевых узлов ходовой части колеса на автомобилях Mitsubishi Pajero является ступица. Активная езда по городу и вне трассы вызывает износ tt конструкционных элементов. Своевременная замена подшипника передней ступицы на Паджеро 3 – гарантия безопасности на дороге, комфортной эксплуатации автомобиля и надежной работы всех подсистем, в том числе – подвески, тормозной системы, рулевого управления, трансмиссии и электронных систем.

Конструктивные особенности

В Mitsubishi Pajero устанавливают два вида узлов: неразборная ступица-подшипник и разборная ступица с запрессованным подшипником. Их замена необходима при обнаружении механических повреждений или при износе посадочных мест. Очень прочный элемент может выйти из строя, если автомобиль имеет большой пробег (вследствие естественного износа), деталь потеряла герметичность, машина активно использовалась на дорогах без покрытия и по бездорожью, при некачественной запрессовке подшипника во время предыдущего ремонта. Как определить неисправность?

1.                 Во время движения появился гул и сухой хруст от передней части из-под автомобиля.

2.                 При проверке колеса узел люфтит.

3.                 Появилась вибрация, которая отдает как в рулевое колесо, так и расходится по кузову.

4.                 Машину тянет в сторону неисправного элемента (вправо или влево), как при неправильном развале-схождении.

Порядок выполнения технологических операций

Замена подшипника ступицы на Паджеро 3 является технологически сложной операцией, для которой необходимо хорошо знать конструктивные особенности подвески. Самостоятельная замена в большинстве случаев приводит к тому, что через три-пять тысяч километров пробега элемент снова выходит из строя, а это – лишний перерасход денег. Для корректной установки ступичного подшипника необходимо специальное оборудование, приборы и инструменты.

Техсервис «Автопилот» предлагает услуги квалифицированных мастеров для оперативной и качественной замены подшипника передней ступицы. Работа производится на прессовом оборудовании с набором необходимых оправок, что гарантирует качественную посадку запасной части. При работе используются только высококачественные запчасти и детали с высоким запасом прочности и увеличенным рабочим ресурсом от проверенных поставщиков.