Замена шаровой опоры митсубиси на Лансере 10

На автомобилях Mitsubishi Outlander используются независимые подвески передних и задних колес, основной задачей которых является компенсация колебаний во время движения. И шаровая опора здесь играет одну из главных ролей – обеспечивает колесам свободу передвижения в горизонтальной плоскости, но не допускает их движения в вертикальном направлении. Это обеспечивает транспортному средству отличную управляемость при любых дорожных условиях.

Конструктивные особенности

Компания-производитель не предусматривает замену отдельно шаровой опоры на моделях Mitsubishi Outlander – оригинальная запчасть на данную модель запрессовывается в заводских условиях и не имеет стопорного кольца. В целях безопасности производитель рекомендует менять весь рычаг в сборе с опорой и сайлентблоками.

Но специалисты техсервиса «Автопилот» могут предложить устранить проблему с использованием альтернативных запчастей. Замена шаровой опоры митсубиси на Лансере 10 будет выполнена с запчастями-аналогами от проверенных производителей.

Диагностика неисправностей

Автомобиль постоянно испытывает сильные нагрузки, в том числе – ударные. В результате неисправностей или дефектов могут появиться такие признаки, как: звук биения, лязг, вой, свист, который особенно сильно проявляется во время совершения поворотных маневров или преодоления невысоких барьеров типа лежачий полицейский. Визуальный осмотр поможет выявить такие симптомы:

·                   заедание шарового пальца;

·                   появление люфта в соединении узлов агрегата;

·                   повреждение резинотехнического защитного чехла (пыльника).

Попадание в смазку различных загрязнителей (пыли, песка, грязи, воды, стальной стружки от трения подвижных частей узла) сокращает срок службы шаровой опоры и может привести к аварийной ситуации на дороге.

Цена шаровой опоры на Митсубиси Лансер 10 может быть довольно высокой. Оригинальная деталь поставляется только в сборе, тогда как альтернативные запасные части представлены аналогами (полными или с незначительными отклонениями) с прорезью для стопорного кольца. Кольцо идет в комплекте.

Порядок выполнения технологических операций:

1.                 Демонтаж рычага.

2.                 Спрессовка старой опоры.

3.                 Посадка новой опоры. При наличии люфта с новой шаровой замена рычага в сборе – не прихоть, а необходимость.

4.                 Запрессовка опоры, установка стопорного кольца и пыльника.

5.                 Закладка смазки.

В процессе замены шаровой опоры диагностируется состояние сайлентблоков, при необходимости – замена деталей на новые.

Специалисты техсервиса «Автопилот» досконально знают всю ходовую часть всех моделей марки Mitsubishi, поэтому могут быстро, качественно и в короткий срок выполнить ремонт и замену деталей любой сложности.